Публикации в СМИ

Управляющий партнер, соучредитель компании, руководитель практики по недвижимости и корпоративному управлению Дмитрий Егоров принял участие в выпуске проекта «Народный контроль» канала 78. Обсуждались проблемы, связанные с нехваткой мест для парковки в Выборгском районе Санкт-Петербурга, в связи с плотностью жилой застройки кварталов.

К торгам на право льготной аренды здания Конюшенного ведомства не допустили четырёх заявителей. Оставшихся заявок хватит для того, чтобы аукцион состоялся.

Обычно не допускают к торгам, если предоставлен не полный комплект документов, в нём есть ошибки, недостоверные сведения или участник не соответствует требованиям. Но скорее всего, в данной ситуации речь идёт о невнесении задатка, непоступлении этого задатка на счёт в отведённый срок или в отсутствии справки о нём. Если компания обратится в суд до аукциона, есть шанс получить запрет на подведение итогов.

Управляющий партнер, соучредитель компании, руководитель практики по недвижимости и корпоративному управлению Дмитрий Егоров принял участие в выпуске проекта «Народный контроль» канала 78. Обсуждалась затяжная стройка по адресу: Каменноостровский пр., 53/22.

Главная несправедливость — отклонение поправки о территориальной привязке хотя бы к району текущего проживания. Федеральное законодательство отдаёт принятие решения по этому вопросу на откуп субъектов РФ. Понятно, что такая норма согласована, чтобы иметь возможность переселять людей в Колпино, Шушары и другие малопривлекательные локации.

Как правило, судебные споры на эту тему диаметрально противоположные: собственники делают всё, чтобы не попасть в перечень объектов, в отношении которых налоговая база определяется как кадастровая стоимость, или оспорить включение.

Большинству выгоднее считать налог от балансовой стоимости, поскольку она заметно меньше кадастровой. В данной ситуации истец бьётся, чтобы в этот перечень попасть. Очевидно, что цель — снизить налогообложение, поскольку кадастровая стоимость оказалась гораздо ниже балансовой. Странно, что дело было проиграно. Если бы компания представила убедительные доказательства по использованию площадей, то его можно было бы выиграть. В кассации, скорее всего, решение останется без изменения, поскольку суды первой и второй инстанций достаточно справедливо оценили представленные доказательства и вынесли свой вердикт, а на этапе кассации новые доказательства не принимаются.

Расторжение договора и переписка по оплате по нему после этого не противоречат друг другу. Пока объектом пользуются, за него вносится плата — в рамках договора аренды или по фактическому использованию. Это вовсе не означает, что город собирается продолжить действие договора аренды.

Из позитивных новостей я бы отметил то, что начали учитывать наличие ограничений и обременений, которые прямо влияют на стоимость актива, - владельцам участков можно порекомендовать проверить, как в оценке учтены инженерные коммуникации, — в 2018 году даже прохождение трубы рядом давало дополнительный рост стоимости, хотя участок мог быть и не подключён к сетям.

Интервью управляющего партнера, соучредителя компании, руководителя практики по недвижимости и корпоративному управлению Дмитрия Егорова телеканалу Россия-1.

По статистике за предыдущий год в СПб не было приватизировано ни одного земельного участка под гаражами по дачной амнистии. Для сравнения, ЛО находится на 7 месте по России, там несколько тысяч таких участков было приватизировано. Даже в Москве — 300, а в СПб — 0.

Причина в законодательстве, скажете вы. Нет, федеральным законодательством, конечно же, предусмотрено, что Москва, Петербург и Севастополь имеют право принять свое законодательство. Но это не означает, что для нашего города не работают федеральные акты.

— Почему не продают участки?
— Этот вопрос лучше задать чиновникам. Возможно, есть видение у города, другие идеи. Я считаю гаражи пережитком прошлого. Сейчас около 80 процентов гаражей не используются по прямому назначению — для хранения автотранспорта. Люди хранят там все, что угодно, кроме машин. Все используют по-разному, некоторые даже как СПА-центр

Есть 10−20 процентов граждан, которые там держат автомобили. Но это скорее всего пенсионеры, которые зимой не ездят.

Похожая ситуация с паркингами — люди не покупают места, потому как до них еще нужно добраться. Авто в итоге проще под окнами оставить. Гаражи обычно тоже находятся подальше от жилых домов.

Люди считают ошибочно, что если они приватизируют участок — все, проблема решена. Нет! У нас есть процедура изъятия участков для государственных нужд, когда платится компенсация по рыночной стоимости. Если покупали за 50 тыс., вряд ли продадите за 500. Выкуп — не выход. Если городу понадобится, участок будет изъят. А вы потом будете долго судиться, поскольку предложенная городом цена вас не устроит.

Выход из ситуации. Нужно проектировать больше парковок. На стадии строительства новых домов. В старых изыскивать возможности строительства паркингов. Но не надо возлагать всю социальную нагрузку на бизнес. Должно быть участие городских властей, которые бы тратили бюджетные средства на приобретение парковочных мест для предоставления нуждающимся (пенсионеры, инвалиды, те же «гаражники»).

Надо учитывать разные ситуации. К примеру, вы арендовали у города участок под расположение временного сооружения в виде гаража. Почему должно возникнуть преимущественное право выкупа? Изначально не было права на капитальное строительство. Аренда краткосрочная, без права на капстроительство — сидите и не судитесь

Договор аренды закончился, участок сдали и забыли. Не должно государство ничего в таком случае. Но тут вопрос выгоды. Правило работает в обе стороны. Стремиться стоит к правовому гражданскому обществу, где главное — закон. У нас есть все необходимые законы.

Ничего нового не нужно. Но люди, к сожалению, законов не знают. Государство часто этим пользуется в своих интересах. Если не хотят социальных волнений — будет выгода для граждан. До тех пор, пока все будет продолжаться в таком ключе, будут суды, будут разногласия и непонимание.